绿叶号国家统计局新闻发言人毛盛勇指出，当前我国外部不确定性、不平衡性、不稳定性有所增加，但世界经济复苏，包括世界贸易扩张的态势延续是大概率事件。从内部看，消费对经济增长的贡献近年来一直稳定在60%左右，基础性作用越来越强大；改革开放激发了更多活力，新兴动能不断成长。因此，中国经济下半年有条件保持比较好的增长态势。
汽车、工业、IoT以及数据中心是关键词。我们统计了各样本公司财报中的经营分析章节，汽车、工业、IoT以及数据中心等下游产业名称出现频率较高，我们认为，包括汽车电气化、工业智能化、联网设备数量的快速增长、从云端到边缘端的AI应用在内四类需求呈现出持续增长的态势，将持续拉动对上游存储器、逻辑、模拟IC、分立器件等各类半导体产品的需求增长，进而传导至材料、设备、代工等产业链各个环节，维持半导体产业的整体景气。
中新社南宁1月20日电(陈秋霞杨陈)2026年广西交通运输工作会议20日在南宁举行。会议披露，“十四五”时期，广西设施网络跨越式发展，交通版图战略性重塑，总体建成了中国前列、西部领先的交通大省区。
“十四五”时期，广西建成全国前列的高速公路网、高速铁路网、内河航道网，新增高速公路约3850公里、总里程达10650公里；新增高速铁路约700公里、总里程近2500公里；新增内河三级及以上航道约366公里、总里程达1579公里。
广西推动西部陆海新通道发展轴加快畅通，“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合运输大通道加快完善，8个口岸通高速公路，累计建成出省出海出边大通道65条，与相邻省份、周边国家实现多通道、高效率互联互通。广西北部湾港正式迈入千万标箱大港行列，民航航线通达全国、联通东盟、辐射全球。
2025年，南宁吴圩国际机场实现双跑道运行，货运保障能力提升至40万吨；中国第二条联通中越边境的高速铁路南宁至凭祥高铁全线贯通，构筑起中国面向东盟的国际大通道。
会议介绍，“十五五”时期，广西将通过优化现代综合立体交通网、打造高质量运输服务体系、形成绿色低碳交通运输方式等举措，加快交通强区建设。2026年，广西将全力攻坚平陆运河建成通航，打造现代化内河水运体系和北部湾国家枢纽港，优化提升国家综合立体交通网主骨架，加强与东盟的互联互通。
根据相关规划建议，“十五五”时期，广西将扎实推进与东盟国家“硬联通”，加快提升互联互通水平，推动跨境标准轨铁路、公路、港口等建设，强化南宁区域航空枢纽国际功能，打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽；高水平打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港，建设30万吨级码头等大型专业化泊位及配套航道，完善港口集疏运体系，提高外贸航线密度，建设面向东盟的国际航运中心。(完)【
