绿叶号中新社首尔1月21日电（刘旭、刘思宁）韩国首尔中央地方法院21日以协助内乱头目等罪名，一审判处韩国前国务总理韩德洙有期徒刑23年，并将其当庭逮捕。
据韩联社报道，法院表示，宣布紧急戒严及发布戒严令等行为符合刑法规定的构成内乱条件，韩德洙所涉大部分指控被认定为有罪。这也是韩国法院首次就紧急戒严事件是否属于内乱作出判断。
法院认为，韩德洙作为国务总理，负有遵守宪法和法律、尽一切努力维护并履行宪法的义务，但却因认为内乱可能成功，背弃这一义务而选择参与其中。此外，韩德洙非但没有揭露内乱真相、承担应有责任，反而在事后出于自身安危考虑，藏匿紧急戒严相关文件，并为使紧急戒严看似遵循合法程序宣布，制作虚假公文后又将其销毁，并在宪法法院作伪证。
据报道，宣判后，法院以担心毁灭证据为由将韩德洙当庭逮捕。前任国务总理在法庭上被收押，在韩国宪政史上尚属首次。
2024年12月3日，韩国时任总统尹锡悦以铲除“从北势力”为由发布紧急戒严令。2025年8月29日，特检组以涉嫌协助内乱、制造虚假公文、损坏公共文件、作伪证等罪名对韩德洙提起公诉。2025年11月26日，特检组以涉嫌“协同内乱”向法院求处韩德洙15年有期徒刑。
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近日，在君马品牌沟通会上，君马汽车销售公司总经理温宏说：“补贴对企业来说是大问题，当政策退坡后，我相信产业发展还会继续，从企业的角度来说，我们只能以适应政策的方式发展，在国家鼓励的大方向下，做到不拖后腿。对于补贴新政，我们必须提前考虑，因为现在面临的问题是补贴减少，如果不适时调整，未来面临的很可能是政策的惩罚。”
在新能源领域，我们未来会不会掌握核心技术，或者具有超过日韩企业的可能性？ 赵福全：首先，汽车电气化是大方向，而电池是新能源汽车的核心。我认为中国的电池企业必须掌握核心技术，形成强大实力，这是国家的战略需求。我国汽车工业真正发展才30年，欧美已经发展了130年，100年的差距是不容易很快弥补的。但是新能源领域则没有那么大的差距。如果说传统整车产业不强，很大程度上是因为我国发动机、变速箱等核心零部件的落后。那么，在发展新能源汽车产业的时候，我们必须吸取教训，既大力扶持整车企业，更支持核心零部件企业发展。
